您现在的位置是:CMD77 > Ngoại Hạng Anh
Ford và GM hoãn kế hoạch sản xuất xe điện, tập trung xe động cơ đốt trong_kèo trung quốc
CMD772025-03-17 11:16:15【Ngoại Hạng Anh】6人已围观
简介Tin thể thao 24H Ford và GM hoãn kế hoạch sản xuất xe điện, tập trung xe động cơ đốt trong_kèo trung quốc
Với người tiêu dùng,àGMhoãnkếhoạchsảnxuấtxeđiệntậptrungxeđộngcơđốkèo trung quốc việc quyết định có mua xe điện thay cho xe sử dụng động cơ đốt trong hay không đã là một quyết định lớn ảnh hưởng tới trải nghiệm và túi tiền nhưng đối với một nhà sản xuất ô tô, một "bước đi" sai lầm trong việc chuyển đổi sản xuất giữa xe động cơ đốt trong và xe điện có thể khiến họ mất hàng tỷ USD.
Với ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, hầu hết các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới đã cam kết điện khí hoá toàn bộ sản phẩm, Ford và GM không phải ngoại lệ.

Hai nhà sản xuất Ford và GM đã cam kết chi hàng tỷ USD để điện khí hoá dải sản phẩm của mình nhưng hiện đang rất thận trọng và từ tốn trước kế hoạch ban đầu của họ khi nhận ra nhu cầu khách hàng không lớn như kỳ vọng trước đó. Thay vào đó, Ford và GM quyết định sẽ quay trở lại quỹ đạo, sản xuất những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong, sản phẩm mà người dùng quan tâm và đúng với nhu cầu hiện tại.
Theo kế hoạch, nhà máy Orion tại Detroit sẽ là nơi lắp ráp mẫu xe bán tải điện Chevrolet Silverado nhưng vừa qua, GM cũng đã thông báo sẽ trì hoãn dây chuyền sản xuất xe điện tại đây. Được biết, nhà máy này đã từng trì hoãn sản xuất xe điện một lần vào cuối năm 2023 và theo kế hoạch hiện tại, sẽ không sản xuất xe điện cho đến giữa năm 2026.
Việc nhà máy Orion của GM trì hoãn sản xuất xe điện cũng đồng nghĩa với việc thương hiệu này sẽ không đạt được mục tiêu đã đề ra trước đó là sản xuất 1 triệu xe điện vào cuối năm 2025. Những quyết định này không chỉ ảnh hưởng đến các mẫu xe điện mà các mẫu xe hybrid, lai điện cũng bị ảnh hưởng. GM cũng quyết định trì hoãn việc giới thiệu một số mẫu xe PHEV của thương hiệu Buick vì nhận thấy nhu cầu thị trường thấp.
Trước đó, Ford cũng đã xác nhận sẽ sử dụng nhà máy Oakville ở Ontario, Canada để sản xuất mẫu xe bán tải Ford Super Duty thế hệ cũ thay vì tập trung vào SUV điện Ford Explorer và Lincoln Aviator.
Theo chia sẻ của Jim Farley, CEO của Ford, xe điện có chi phí sản xuất cao hơn so với các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong nhưng lại khó bán hơn. Mẫu xe tải Super Duty giúp Ford có biên độ lợi nhuận cao hơn và nhu cầu của khách hàng đối với mẫu xe này cũng lớn.
Hiện, Ford đang chi khoảng 3 tỷ USD để nâng cấp nhà máy Oakville, phục vụ cho việc sản xuất của mình và đảm bảo công việc cho khoảng 1.800 lao động trước nhiều thông tin rằng quá trình sản xuất xe điện sẽ bị trì hoãn đến năm 2027.
Theo Carscoops
Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải.
很赞哦!(87251)
相关文章
- Rút lại tin sống sót sau 8 ngày bị vùi lấp
- AI nghe giọng nói đoán đúng khuôn mặt người
- Dota 2: Mineski giành danh hiệu Major đầu tiên tại DAC 2018
- Video cận cảnh cho thấy Apple đã khó khăn thế nào khi thay pin cho iPhone?
- Tin nóng: Tử hình kẻ sát hại 4 người ở Lào Cai
- iPad Pro 2018 sẽ thay đổi rất mạnh mẽ với những tính năng đáng mong đợi sau đây
- Lên đời điện thoại “chất”, chọn ngay OPPO F7
- Boeing vừa bị tấn công bởi mã độc giống WannaCry
- Nhận định, soi kèo Shan United vs PKR Svay Rieng, 17h30 ngày 13/3: Chiến thắng dễ dàng
- Thêm gần 300 xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam
热门文章
站长推荐
TP.HCM: Chính thức trả kết quả xét nghiệm Covid
LMHT: Cập nhật tin tức ngày 04/4 – Varus có W mới, Máy Quét bị gỡ bỏ
Cư dân mạng đồng loạt kêu gọi tẩy chay tôm hùm đất
Thế giới Di động đóng 11 cửa hàng điện thoại từ đầu năm
Bắt gã thanh niên 'biến thái' chuyên sờ vùng kín nữ sinh Trà Vinh
PTIT năm thứ hai liên tiếp có sinh viên giành suất sang Mỹ thi Thiết kế đồ họa
Truyện Tặc Đảm
Phần mềm Trung Quốc ẩn trong 238 ứng dụng trên Google Play khiến smartphone Android gần như tê liệt