Tài xế công nghệ 'cày' tiền thưởng: be, Grab và Go_barca vs betis

Các ứng dụng gọi xe liên tục thay đổi chính sách chiết khấu,àixếcôngnghệcàytiềnthưởngbeGrabvàbarca vs betis giá cả cũng như tiền thưởng đối với các tài xế tham gia ứng dụng. Trong khi FastGo và tân binh MyGo không thu hút tài xế bằng cách tung ra các chương trình thưởng chuyến liên tục thì be, Grab và Go-Viet lại xem chính sách này như một cách giữ chân tài xế. 

Cùng ICTnews xem chính sách của từng ứng dụng đối với các tài xế hiện nay.

Go-Viet

Ngày 18/7, các tài xế Go-viet kêu gọi trên mạng xã hội nhằm tắt ứng dụng, đình công vì chính sách thưởng mới của Go-viet. Trước đó một ngày, Go-viet đã công bố cừ mức điểm thưởng tối thiểu là 10 điểm/ngày, giờ tăng lên tối thiểu 40 điểm/ngày.

Ở cách tính mới, tài xế phải đạt các mốc điểm là 40, 64, 80 điểm; tức phải chạy được 40 điểm mới đạt mức tối thiểu (so với 10 điểm như trước). Để đạt mốc điểm thưởng tối đa, tài xế phải chạy sao cho đủ 80 điểm (so với trước là 40 điểm). Cách tính này được các tài xế đánh giá là khó có thể đạt được tiền thưởng từ Go-Viet.

Trước TP.HCM, cách tính thưởng tương tự của Go-Viet đã được áp dụng tại Hà Nội.

Cách tính điểm thưởng của Go-Viet

Grab

Không chỉ Go-Viet, chương trình điểm thưởng chuyến đối với tài xế cũng liên tục thay đổi. Chương trình thưởng ngọc của Grab quy định mỗi chuyến xe tích lũy được 15 ngọc và 20 ngọc (trong khung giờ từ 14 – 17h) từ thứ 2 đến thứ 6.

很赞哦!（15）