您现在的位置是:CMD77 > Cúp C2
Cao su chân máy ôtô hư hỏng và dấu hiệu cần lưu ý_bxhbd uc
CMD772025-03-21 04:35:04【Cúp C2】8人已围观
简介Tin thể thao 24H Cao su chân máy ôtô hư hỏng và dấu hiệu cần lưu ý_bxhbd uc
Cao su chân máy là bộ phận được lắp đặt giữa động cơ và khung xe. Bộ phận này có nhiều kích cỡ khác nhau,ânmáyôtôhưhỏngvàdấuhiệucầnlưuýbxhbd uc thường được làm bằng kim loại và cao su. Trong đó, kim loại được sử dụng để chống chịu lực tạo ra bởi động cơ nổ máy, còn lớp cao su được dùng để hấp thụ, làm giảm sự rung động của máy tác động lên khung xe.
![]() |
Cao su chân máy ô tô là bộ phận được lắp đặt giữa động cơ và khung xe. Ảnh: Anycar |
Một số dấu hiệu nhận thiết cao su chân máy bị hư hỏng cụ thể như sau:
Tiếng ồn từ khoang động cơ
Đây là triệu chứng phổ biến nhất chứng tỏ cao su chân máy bị hư hỏng. Tiếng ồn sẽ phát ra từ khoang động cơ bởi cao su bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra tiếng va chạm, tiếng đập mạnh và các loại âm thanh khác do động cơ dịch chuyển quá mức tới các điểm tiếp xúc.
Động cơ không cố định vị trí ban đầu
Trên thực tế, nếu chân máy hư hỏng hoặc không cố định tốt sẽ dẫn đến việc động cơ di chuyển lên phía trước, ra phía sau, hoặc từ bên này sang bên kia trong khoang động cơ.
Chuyển động này bạn có thể cảm thấy rõ rệt khi xe tăng tốc và có thể kèm theo tiếng ồn. Đồng thời chuyển động này còn gây hư hỏng cho các khung gầm và sắt xi của xe.
Xe ô tô bị rung lắc khi di chuyển
Nếu cao su chân máy bị mòn hay hư hỏng, khả năng hấp thụ rung từ động cơ sẽ bị giảm đi đáng kể. Vì vậy, độ rung của động cơ sẽ khiến toàn bộ chiếc xe rung lên và khiến hành khách không thoải mái khi ngồi trong xe.
Hiện tượng vô lăng rung
Khi cao su chân máy bị hư hỏng thì dao động từ động cơ sẽ không được hấp thụ dẫn đến rung động trong khoang động cơ cao. Rung động này sẽ truyền đến thước lái thông qua các chi tiết trong hệ thống treo và làm cho vô lăng cũng bị rung theo, đặc biệt là khi chạy với tốc độ nhanh.
Trên thực tế, cao su chân máy là một chi tiết ít được quan tâm nhưng có nhiệm vụ to lớn. Vì vậy, bạn hãy chú ý đến những biểu hiện khi lái xe để biết trước những hư hỏng và có cách giải quyết kịp thời.
Theo Lao động
Tin bài cộng tác xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Đi xe số sàn, nên đạp côn hay phanh trước để giảm tốc độ?
Khi được học lái xe, đa số các thày đều dạy “côn phanh dừng lại”, có nghĩa khi muốn dừng xe thì đạp côn trước, sau đó đạp phanh để đỡ chết máy. Thế nhưng trên thực tế thì cách xử lý lại khác.
很赞哦!(81)
相关文章
- Chở 2 bao tải khỉ đi tiêu thụ thì gặp CSGT
- Bố của ngôi sao Liverpool được trả tự do sau 12 ngày bị bắt cóc
- HLV Kim Sang Sik "trinh sát" đội tuyển Indonesia trước AFF Cup
- Tiến Linh ghi bàn trong trận đấu có đến 3 thẻ đỏ
- Hà Nội ghi nhận thêm 21 ca Covid
- Thể thao Việt Nam cần học hỏi gì từ các quốc gia Đông Nam Á?
- Hàng loạt tay vợt giải nghệ, Trung Quốc lo ngại hết thống trị môn bóng bàn
- Công bố điểm số ở giải Quả bóng vàng 2024: Rodri thắng sát nút Vinicius
- Tổng hợp hình nền Galaxy S20 rò rỉ
- HLV Ruben Amorim tiết lộ quan trọng về tương lai ở Man Utd
热门文章
站长推荐
Viettel chuyển thành công ty trách nhiệm hữu hạn
Tuyển futsal Việt Nam sáng cửa đánh bại Australia ở giải Đông Nam Á
Đội hình "vứt đi" trị giá 300 triệu bảng của Ten Hag ở Man Utd
Sợ Real Madrid giở trò hắc ám, Man City chi đậm vì Rodri
Cách sao chép dữ liệu từ máy tính sang smartphone bằng Google Chrome
Văn Quyết lập công, Hà Nội FC vẫn phải chia điểm trước Hải Phòng
Djokovic chấp nhận thất bại trước Alcaraz: "Tôi không thể làm được gì hơn"
Justin Suh tạm dẫn đầu giải golf The Memorial Tournament