会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 Ốp pô xe máy_kqbd nam my!

Ốp pô xe máy_kqbd nam my

时间:2025-03-11 10:05:25 来源:CMD77 作者:Cúp C2 阅读:471次

Một trường hợp đáng tiếc vừa xảy ra với bé trai ở Hưng Yên. TheỐppôxemákqbd nam myo đó, trong lúc ngồi sau xe máy, bé trai không may bị đứt rời ngón chân út khi xe do người mẹ điều khiển va quệt với xe Air Blade ngược chiều. Ngay sau đó bé trai đã được cấp cứu khẩn cấp trong tình trạng ngón út và ngón áp út bàn chân trái của bé gần bị cắt đứt hoàn toàn bởi tấm ốp trang trí ống xả bằng inox của xe máy Air Blade, sau khi xảy ra va quệt.

Thạc sĩ Vũ Trung Trực, Phó trưởng Khoa Phẫu thuật Tạo hình - Thẩm mỹ, Bệnh viện hữu nghị Việt Đức, người trực tiếp tham gia kíp mổ cho biết, có quá nhiều khó khăn trong khi phục hồi lại mạch máu cho ngón chân. Do vị trí mạch máu đứt rất sâu trong kẽ giữa 2 ngón nên khoảng trống để đưa dụng cụ phẫu thuật vào quá hẹp. Hơn nữa, vì đây là ngón út của một em bé 6 tuổi nên mạch máu rất nhỏ, trong quá trình phẫu thuật không thể đưa dụng cụ vào lòng mạch. Mặc dù vậy ca phẫu thuật đã thành công.

{keywords}
Ốp ống pô xe Air Blade khiến ngón áp út bàn chân trái của bé trai bị cắt đứt 

Theo phó giáo sư, tiến sĩ Nguyễn Hồng Hà, Trưởng khoa Tạo hình - Thẩm mỹ, Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức, bệnh viện đã gặp nhiều trường hợp ngón chân bị đứt rời do loại tổn thương này, nhưng bé trai 6 tuổi là trường hợp ngón chân út nhỏ nhất từ trước đến nay được nối lại thành công bằng kỹ thuật siêu vi phẫu tại bệnh viện.

Các bác sĩ cũng lưu ý, nhiều vụ tai nạn xảy ra bởi chủ xe gắn thêm tấm ốp inox vào xe Airblade cho "sành điệu". Đây thực sự là “lưỡi gió tử thần” đối với bàn chân trẻ em. Trong thiết kế của nhà sản xuất, tấm ốp này làm bằng nhựa nhưng rất nhiều cửa hàng xe máy tư vấn cho khách lắp thêm tấm ốp inox tự chế ra bên ngoài cho “thời trang”, những tấm ốp inox mỏng dính này thực sự sắc ngọt như một lưỡi dao.
 
Hầu hết các nạn nhân của loại tổn thương này là trẻ em, có lẽ vì chiều dài chân của các bé đúng vừa tầm với tấm ốp này, hơn nữa các em nhỏ không kịp có phản xạ co chân lên khi va chạm xảy ra.

Thực tế, đây không phải là lần đầu tiên xảy ra sự cố đáng tiếc này liên quan tới tấm ốp ống pô xe máy. Trước đó, Bệnh viện Nhi đồng 2 (BVNĐ2) đã tiếp nhận 10 trường hợp trẻ bị cắt đứt bàn chân, các ngón chân vì miếng inox làm đẹp cho phần pô của xe AirBlade. Trong đó, có trường hợp phải phẫu thuật nhiều lần trong thời gian gần 3 tháng mới có thể xuất viện. Đáng chú ý, miếng inox mà phụ huynh làm đẹp gây thương tật cho con cháu mình chiếm đến 80% các trường hợp.

Theo quy định tại Khoản 1 Điều 604 của Bộ luật Dân sự, việc các xe AirBlade gắn miếng cản nhiệt inox gây thương tích cho người khác là lỗi của chủ xe bởi nhà sản xuất thiết kế bộ phận này bằng nhựa nhưng người dùng đã tự ý thay đổi. Lỗi này được xem là lỗi vô ý xâm phạm sức khỏe.

Chủ xe có trách nhiệm bồi thường thiệt hại gồm: chi phí cứu chữa, bồi dưỡng, phục hồi sức khỏe; thu nhập thực tế bị mất hoặc bị giảm sút của người bị thiệt hại; chi phí hợp lý và phần thu nhập thực tế bị mất của người chăm sóc người bị thiệt hại trong thời gian điều trị… 

(Theo Viet Q)

Giá rẻ, xe ngoại tràn về "đánh bay" xe nội

Giá rẻ, xe ngoại tràn về "đánh bay" xe nội

 Xu hướng "khai tử" xe trong nước để nhường sân cho các xe nhập khẩu thuế 0%, giá rẻ đang ngày càng mạnh mẽ. Xe hot lắp ráp ra đi để xe Thái tràn về như Toyota Camry tới đây.

(责任编辑:Thể thao)

相关内容
  • Người phụ nữ bán rau được giải 'Nobel châu Á'
  • Toshiba sắp ra laptop dùng chip AMD mới nhất
  • Bộ sưu tập trái cây hát nhạc xinh xắn Charge ‘N’ Fruit 
  • MobiFone thử nghiệm dịch vụ đọc tin MWorld
  • Để lọt ca Covid
  • Smartbook chạy Android 2.1 pin 8 tiếng của Toshiba
  • Michael Jackson rút lui khỏi dịch vụ iPhone game
  • LG GT 540
推荐内容
  • CMC TS và Informa Markets Vietnam ra mắt nền tảng giao thương trực tuyến
  • Chiêm ngưỡng vẻ đẹp của 7 kỳ quan thế giới qua game
  • Pentax ra máy ảnh màu sắc cầu vồng
  • Acer Liquid e Ferrari Special Edition
  • Bí ẩn quanh khối tài sản của thầy phong thủy vụ Phan Văn Anh Vũ hối lộ
  • AOC tiết lộ hai mẫu màn hình WLED Full HD mới