您现在的位置是:Thể thao >>正文
Cao su chân máy ôtô hư hỏng và dấu hiệu cần lưu ý_kèo giải ngoại hạng anh
Thể thao649人已围观
简介Cao su chân máy là bộ phận được lắp đặt giữa động cơ và khung xe. Bộ phận này có nhiều kích cỡ khác ...
Cao su chân máy là bộ phận được lắp đặt giữa động cơ và khung xe. Bộ phận này có nhiều kích cỡ khác nhau,ânmáyôtôhưhỏngvàdấuhiệucầnlưuýkèo giải ngoại hạng anh thường được làm bằng kim loại và cao su. Trong đó, kim loại được sử dụng để chống chịu lực tạo ra bởi động cơ nổ máy, còn lớp cao su được dùng để hấp thụ, làm giảm sự rung động của máy tác động lên khung xe.
![]() |
Cao su chân máy ô tô là bộ phận được lắp đặt giữa động cơ và khung xe. Ảnh: Anycar |
Một số dấu hiệu nhận thiết cao su chân máy bị hư hỏng cụ thể như sau:
Tiếng ồn từ khoang động cơ
Đây là triệu chứng phổ biến nhất chứng tỏ cao su chân máy bị hư hỏng. Tiếng ồn sẽ phát ra từ khoang động cơ bởi cao su bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra tiếng va chạm, tiếng đập mạnh và các loại âm thanh khác do động cơ dịch chuyển quá mức tới các điểm tiếp xúc.
Động cơ không cố định vị trí ban đầu
Trên thực tế, nếu chân máy hư hỏng hoặc không cố định tốt sẽ dẫn đến việc động cơ di chuyển lên phía trước, ra phía sau, hoặc từ bên này sang bên kia trong khoang động cơ.
Chuyển động này bạn có thể cảm thấy rõ rệt khi xe tăng tốc và có thể kèm theo tiếng ồn. Đồng thời chuyển động này còn gây hư hỏng cho các khung gầm và sắt xi của xe.
Xe ô tô bị rung lắc khi di chuyển
Nếu cao su chân máy bị mòn hay hư hỏng, khả năng hấp thụ rung từ động cơ sẽ bị giảm đi đáng kể. Vì vậy, độ rung của động cơ sẽ khiến toàn bộ chiếc xe rung lên và khiến hành khách không thoải mái khi ngồi trong xe.
Hiện tượng vô lăng rung
Khi cao su chân máy bị hư hỏng thì dao động từ động cơ sẽ không được hấp thụ dẫn đến rung động trong khoang động cơ cao. Rung động này sẽ truyền đến thước lái thông qua các chi tiết trong hệ thống treo và làm cho vô lăng cũng bị rung theo, đặc biệt là khi chạy với tốc độ nhanh.
Trên thực tế, cao su chân máy là một chi tiết ít được quan tâm nhưng có nhiệm vụ to lớn. Vì vậy, bạn hãy chú ý đến những biểu hiện khi lái xe để biết trước những hư hỏng và có cách giải quyết kịp thời.
Theo Lao động
Tin bài cộng tác xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Đi xe số sàn, nên đạp côn hay phanh trước để giảm tốc độ?
Khi được học lái xe, đa số các thày đều dạy “côn phanh dừng lại”, có nghĩa khi muốn dừng xe thì đạp côn trước, sau đó đạp phanh để đỡ chết máy. Thế nhưng trên thực tế thì cách xử lý lại khác.
Tags:
转载:欢迎各位朋友分享到网络,但转载请说明文章出处“CMD77”。http://sports.rgbet01.com/html/220b499332.html
相关文章
Tây Ninh: Rốt ráo tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ hiệu quả các DN, nhà đầu tư
Thể thaoTây Ninh: Rốt ráo tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ hiệu quả các doanh nghiệp, nhà đầu tư ...
【Thể thao】
阅读更多Đình chỉ hoạt động nhà ở xã hội ở Thanh Hóa do chưa hoàn thành PCCC
Thể thaoPhòng Cảnh sát PCCC&CNCH Công an tỉnh Thanh Hóa mới có quyết đ ...
【Thể thao】
阅读更多“Loa phường” thế hệ mới đưa nhiều thông tin đến với người dân vùng biên giới, hải đảo
Thể thaoLễ bàn giao 200 loa truyền thanh thông minh của MobiFone cho tỉnh Tây Ninh. (Ảnh chụp ngày 24/7/2020 ...
【Thể thao】
阅读更多
热门文章
- Ngôi Sao 30s hé lộ dàn mentor mới
- Chân dung những người uống ly cà phê 70.000
- Thủ môn Thái Lan bị chế nhạo vì 'to mồm' trước trận Malaysia
- Cảnh sát ngầm 6 múi ở 'Độc đạo': Bò dưới mương, lăn lộn với những pha hành động
- Varane tuyên bố, khoác áo MU là định mệnh cuộc đời
- Đại gia Cường 'đô la' tiết lộ nhiều siêu xe sắp đổ bộ Việt Nam
最新文章
Bữa cơm chiều đắng chát của vợ chồng tôi sau 2 năm chung sống
Phó Chủ tịch nước khai trương biển tên mới Đại lộ Hồ Chí Minh ở Mozambique
Review phim trá hình có bản chất như quay lén trong rạp
Nữ hoàng nước mắt phá kỷ lục người xem
Ngô Thanh Huyền tiết lộ lý do vắng bóng sau giải Quán quân Sao mai 2013
Thói quen hằng ngày của CEO OpenAI Sam Altman