您现在的位置是:La liga >>正文
Mazda 6 tại VN sắp được bổ sung những công nghệ gì?_tỷ lệ kèo 88
La liga59人已围观
简介Mazda 6 phiên bản 2017 mới ra mắt thị trường đầu tháng 9 năm nay. Quan sát bên ngoài, rất khó nhận t ...
Mazda 6 phiên bản 2017 mới ra mắt thị trường đầu tháng 9 năm nay. Quan sát bên ngoài,ạiVNsắpđượcbổsungnhữngcôngnghệgìtỷ lệ kèo 88 rất khó nhận thấy sự khác biệt giữa Mazda 6 2017 so với phiên bản hiện tại. Tuy nhiên danh sách cải tiến trên Mazda 6 dài dằng dặc và hầu hết chúng đều vô hình. Những thay đổi bên trong giúp cảm giác lái tốt hơn, an toàn hơn và hành khách đi cùng cũng thoải mái hơn.
G-Vectoring Control
Trong số những thay đổi được Mazda áp dụng trên Mazda 6 đời 2017, hệ thống kiểm soát véc-tơ mô-men xoắn G-Vectoring Control (GVC) đáng chú ý nhất. GVC là một bộ phận điện tử nằm trong hệ thống Skyactiv, tác động đến động cơ, hệ thống truyền động và khung gầm giúp xe vào cua một cách linh hoạt hơn.
![]() |
Mazda 6 bổ sung hệ thống GVC giúp vào cua ổn định và không bị văng trên đường trơn trượt. |
Hệ thống này liên tục thu thập phản hồi từ bướm ga và hệ thống lái, giúp giảm mô-men xoắn khi xe bắt đầu vào góc cua và chuyển trọng lực xuống trục bánh trước, làm tăng độ bám đường khi vào cua.
Hệ thống này giúp chiếc xe an toàn hơn. Mazda 6 được tăng độ ổn định và bám đường khi vào cua. Cải tiến này giúp xe không bị trượt khỏi góc cua khi chạy vận tốc cao hoặc trên đường mưa, tuyết hoặc mặt đường sỏi đá… Đây là công nghệ tuyệt vời, tuy nhiên phần lớn khách hàng mua sedan hạng trung không quan tâm nhiều tới hiệu suất và khả năng xử lý khi vào cua.
Lái nhàn hơn
Do bề mặt đường nhấp nhô hoặc uốn lượn, thực tế xe của bạn không đi theo hướng mong muốn, khiến người lái luôn luôn phải điều chỉnh tay lái. Với hệ thống G-Vectoring Control, Mazda 6 sử dụng các cảm biến để tác động lên hệ thống lái khiến người lái ít phải tác động vào vô-lăng và vẫn giữ xe đi thẳng.
Giảm mệt mỏi
Hành khách và người lái bị rung lắc mạnh mỗi khi vào cua. Nếu đi đường dài, người sẽ mỏi nhừ. GVC trực tiếp can thiệp vào bướm ga, khung gầm và hệ truyền động, giúp xe bớt rung lắc. Hệ thống này sẽ làm giảm lực gia tốc trọng trường (G-force) tác động lên hành khách, giảm lực quán tính lắc đầu và thân, giúp hành trình thoải mái hơn.
![]() |
Hệ thống GVC giúp hành khách bớt mệt mỏi vì bị rung lắc. |
Tags:
转载:欢迎各位朋友分享到网络,但转载请说明文章出处“CMD77”。http://sports.rgbet01.com/html/337c998731.html
相关文章
Cậu ruột đánh nhau trong quán nhậu, cháu xông vào chém chết người
La ligaHôm nay (ngày 13/7), Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Trà Vinh đang tạm giữ hình sự Khiêu Văn Bình (24 tuổi ...
【La liga】
阅读更多Tuyển Việt Nam chuẩn bị AFF Cup: HLV Park Hang Seo vượt khó thế nào?
La liga- Kế hoạch chuẩn bị cho cuộc đua tới chức vô địch AFF Cup của HLV Park Hang Seo đã được lên một các ...
【La liga】
阅读更多Tin chuyển nhượng 19/9 MU ký Griezmann Grealish rời Man City
La ligaMU nhắm mua Griezmann trong tháng GiêngMU xem xét ký Griezmann trong th&a ...
【La liga】
阅读更多
热门文章
最新文章
Cựu Hoa hậu Hoàn vũ khoe bụng bầu với áo tắm, kể về khó khăn để có con
Đánh bại Thể Công Viettel, Hà Nội vô địch giải U19 Quốc gia
Tin bóng đá 6/11: MU ký Vlahovic, Arsenal lấy Tielemans
Vì sao lãnh đạo Trung Đông ồ ạt đến Moscow trước thượng đỉnh Mỹ
Cuộc sống 'bà nội ăn chơi' sau nghỉ hưu của NSND Hoàng Cúc
Tuyển Việt Nam nhận tin xấu, Bùi Hoàng Việt Anh nhập viện cấp cứu