Công nghệ sạc động được PGS Lưu nghiên cứu khi học tiến sĩ khoa học ngành điện - điện tử và khoa học máy tính tại Đại học Munich (Đức) giai đoạn 2010 - 2015. Ý tưởng đến khi ông thấy giải pháp ôtô điện gắn pin năng lượng mặt trời trên nóc xe với cơ chế vừa chạy vừa sạc pin. Từ đó ông tìm hiểu công nghệ sạc không dây động,ógiáosưViệtlàmhệthốngsạckhôngdâychoôtôđiệmacedonia vs một dạng truyền năng lượng điện trong quá trình xe chạy.
PGS Lưu cho biết, công nghệ hiện nay là sạc không dây, nhưng là sạc tĩnh, tức xe phải dừng lại sạc đến khi đầy pin. Công nghệ này cần thời gian sạc dài, xe phải dừng vào trạm nên khá bất tiện. Ngoài ra, khi sạc tĩnh làm khoảng cách di chuyển sau mỗi lần sạc ngắn, dung lượng và trọng lượng của ắc-quy lớn. Còn công nghệ sạc động có thể tạo thành làn đường sạc cùng lúc cho nhiều xe.
(责任编辑:La liga)
Triệu hồi xe Mazda3 2020 tại Việt Nam do lỗi phanh tự động thông minh SBS
Phòng, chống tham nhũng: Chủ động hơn nữa, kiên quyết hơn nữa
Tỉnh đoàn: Ra quân tuyên truyền, phổ biến văn hóa chấp hành pháp luật
Những điểm mới trong Nghị định 61
Đám cưới xa hoa của Á khôi Nguyễn Minh Yến và chồng đại gia
Mô hình liên thông tiết kiệm thời gian cho người dân
Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng bắt đầu thăm chính thức Cộng hòa Pháp
TX.Thuận An: Cải cách thủ tục hành chính theo hướng phục vụ người dân
Tin nóng: Tử hình kẻ giết vợ con Trưởng ban Dân vận huyện
Kế hoạch thực hiện Đề án Thành phố thông minh Bình Dương trong năm 2018