Tesla và Rivian là hai trong số những công ty lớn nhất của Mỹ chuyên sản xuất ô tô điện,âutrảlờicủaElonMuskkhiđượchỏiliệuTeslacómuađốithủRiviankhôxem kèo online nhưng thực tế chỉ Tesla của tỷ phú Elon Musk là kinh doanh có lãi. Vậy, còn Rivian thì sao?

Công ty khởi nghiệp với sự hậu thuẫn của Ford được thành lập vào năm 2009. Vào năm 2021, Rivian đã ghi nhận đợt IPO (phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng) lớn nhất trong ngành ô tô khi phát hành 153 triệu cổ phiếu với giá 78 USD/cổ phiếu, qua đó huy động được tới gần 12 tỷ USD.

Tuy vậy, 5 năm qua là quãng thời gian đặc biệt khó khăn đối với Rivian do gián đoạn chuỗi cung ứng (thiếu hụt chất bán dẫn) dẫn tới sản xuất bị đình trệ.

Mọi thứ không khá hơn nhiều vào năm 2024 khi thương hiệu này tiếp tục hoạt động thua lỗ. Theo đó, Rivian báo cáo khoản lỗ ròng 1,46 tỷ USD trong quý II năm 2024, nghĩa là công ty đang lỗ khoảng 33.000 USD (833 triệu đồng) cho mỗi chiếc xe bán ra.

Tại một sự kiện ở Philadelphia (bang Pennsylvania, Mỹ) vào cuối tuần trước để ủng hộ cựu tổng thống Donald Trump trước thềm cuộc bầu cử, tỷ phú Elon Musk đã được hỏi Tesla có nghĩ tới việc mua lại Rivian - đối thủ cạnh tranh tiềm năng và lâu dài của Tesla hay không?

Điều này có vẻ hợp lý vì bản thân Rivian đã có lượng người dùng nhất định và một số sản phẩm cũng được đánh giá cao, trong khi Tesla có thể chia sẻ kinh nghiệm và sự hỗ trợ tài chính mà Rivian đang cần ngay lúc này.

Musk đã trả lời một cách khôn khéo: “Như chúng ta biết, ngành công nghiệp ô tô hiện nay cực kỳ khắc nghiệt và Rivian sẽ rất khó để cạnh tranh. Chỉ có hai công ty ô tô của Hoa Kỳ chưa từng phá sản, đó là Ford và Tesla. Tôi nghĩ có 2 vấn đề của Rivian là về công nghệ điện hoá và sự tự quyết trong chiến lược. Tôi hy vọng Rivian sẽ làm tốt, chúc mọi điều tốt đẹp nhất sẽ đến với họ".

Như vậy, trong phần trả lời của mình, CEO của Tesla dường như không muốn dính líu gì đến Rivian, vì có thể ông biết rõ con đường khó khăn mà Rivian đang đi hiện nay.

Các loại xe của Rivian mặc dù cũng chạy hoàn toàn bằng điện giống như Tesla, nhưng hướng đến tệp khách hàng thích sử dụng cho các hoạt động ngoài trời và offroad. Tuy nhiên, hiện tại thương hiệu này cũng đang tích cực phát triển các dòng xe mới bổ sung vào dải sản phẩm của mình dưới dạng các mẫu SUV cỡ trung và cỡ nhỏ dành cho thị trường đại chúng.

Theo HotCars

Elon Musk phản đối Mỹ đánh thuế cao xe điện Trung Quốc, gây méo mó thị trườngTỷ phú công nghệ kiêm CEO của hãng ô tô điện Tesla Elon Musk cho biết không ủng hộ việc Mỹ tăng thuế nhập khẩu cao đối với xe điện đến từ Trung Quốc.

(责任编辑：Thể thao)