Các xe Toyota Venza thuộc diện triệu hồi được sản xuất trong khoảng thời gian từ 13/5/2008 – 8/7/2015
Theo thông báo từ Toyota, đợt triệu hồi xe này liên quan đến 373.000 xe Venza phiên bản 2009 – 2015. Trong số đó có tới 279.040 xe tại Hoa Kỳ.
Các tài liệu báo cáo, dây điện liên quan đến hệ thống cảm biến túi khí bị hư hỏng có thể khiến túi khí rèm không được kích hoạt khi tai nạn xảy ra.
Cụ thể, Toyota cho biết xe Venza đời 2009-2015 có một cảm biến túi khí nằm trong cửa bên tài xế, được kết nối với bộ điều khiển hệ thống túi khí bằng dây cáp. Các dây cáp này chạy dọc từ cửa vào thân xe và đi qua một vòng cách điện. Trên những xe bị triệu hồi, vòng cách điện khiến cụm cáp bị uốn cong nhiều hơn mức thiết kế và có thể bị đứt sau thời gian sử dụng.
Nếu dây cáp kết nối đứt, đèn cảnh báo hệ thống túi khí sẽ bật sáng và cảm biến túi khí ở cửa bên tài xế sẽ dừng hoạt động, dẫn tới túi khí rèm không bung khi xảy ra va chạm.
Các xe nằm trong diện triệu hồi được sản xuất trong khoảng thời gian từ 13/5/2008 – 8/7/2015. Toyota ước tính sẽ có khoảng 0,5% số xe có thể gặp sự cố túi khí.
Theo Báo Giao thông
Việt Nam có thể bắt tay ngay làm xe điện vì chúng ta không có ngành công nghiệp ô tô phải hy sinh
(责任编辑:Cúp C1)
VFF giảm lương nhân viên nhưng không giảm lương thầy Park
Phát biểu của Tổng Bí thư tại Hội nghị toàn quốc về phát triển Đồng bằng sông Cửu Long
Tuổi trẻ chung tay chăm sóc sức khỏe nhân dân
Tiến tới đại hội điểm Đoàn cấp huyện
Con trai 17 tuổi cao 1m74 của Cát Phượng và Thái Hòa
Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng tiếp Thủ tướng Chính phủ Malaysia
Lãnh đạo tỉnh tiếp Tập đoàn Sembcorp
Thủ tướng tiếp các doanh nghiệp, nhà khoa học Việt kiều và Hoa Kỳ
Messi giành Quả bóng vàng 2021 là một vụ bê bối, một trò hề
Quyết tâm tạo đột phá trong quan hệ kinh tế, thương mại Việt Nam