您现在的位置是:La liga >>正文
Chuyên gia góp ý không nên quy định lắp camera hành trình trên ô tô cá nhân_tỉ lệ cược
La liga9841人已围观
简介Thư viện Quốc hội đăng tải ý kiến của Tiến sĩ Nguyễn Minh Đức, Chuyên viên cao cấp, Phó Chủ tịch, Li ...
Thư viện Quốc hội đăng tải ý kiến của Tiến sĩ Nguyễn Minh Đức,êngiagópýkhôngnênquyđịnhlắpcamerahànhtrìnhtrênôtôcánhâtỉ lệ cược Chuyên viên cao cấp, Phó Chủ tịch, Liên hiệp các Hội Khoa học & Kỹ thuật tỉnh Sơn La góp ý cho dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Chuyên gia này đề nghị chỉnh sửa điểm c, khoản 1 dự thảo luật “có thiết bị giám sát hành trình; thiết bị thu thập dữ liệu, hình ảnh người lái xe, dữ liệu, hình ảnh bảo đảm an toàn hành trình theo quy định”.
Theo đó, chuyên gia đề nghị chỉnh sửa lại là: Riêng các phương tiên vận chuyển hàng hóa và vận chuyển hành khách công cộng (biển vàng) phải có thiết bị giám sát hành trình; thiết bị thu thập dữ liệu, hình ảnh người lái xe, dữ liệu, hình ảnh bảo đảm an toàn hành trình theo quy định.
Chuyên gia đưa ra lý do cần sửa dự thảo do các phương tiện là xe ôtô con (dưới 10 chỗ) chủ yếu phục vụ đi lại làm việc, không cần phải gắn thiết bị giám sát hành trình; thiết bị thu thập dữ liệu.

Tiến sĩ Nguyễn Minh Đức cũng đề nghị bổ sung điều chỉnh Điều 61 dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ về căn cứ dừng phương tiện tham gia giao thông đường bộ để kiểm tra, kiểm soát.
Theo đó, chuyên gia đề nghị xem xét, bổ sung thêm quy định: Chỉ Cảnh sát giao thông mới được dừng phương tiện tham gia giao thông đường bộ để kiểm tra, kiểm soát.
Cảnh sát giao thông được chỉ được dừng phương tiện tham gia giao thông đường bộ để kiểm tra, kiểm soát thuộc một trong các trường hợp sau đây: Khi phát hiện hành vi vi phạm pháp luật hoặc có căn cứ xác định có hành vi vi phạm pháp luật; Những hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ mà buộc phải dừng phương tiện để kiểm soát trực tiếp mới phát hiện được ...
Lý giải đề xuất này, Tiến sĩ Nguyễn Minh Đức cho biết, đây vừa là vấn đề mang tính thực tiễn trong việc kiểm tra, kiểm soát, vừa đảm bảo tính thống nhất trong quá trình quản lý trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Chuyên gia cũng đề nghị trong dự thảo cần xem xét, bổ sung thêm các Điều, Khoản quy định về trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân tuần tra, kiểm soát về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và các cơ quan quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Lý do, trật tự, an toàn giao thông đường bộ là các quy tắc, nguyên tắc không chỉ người tham gia giao thông phải chấp hành mà ngay cả các tổ chức, cá nhân tuần tra, kiểm soát về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và cơ quan quản lý nhà nước về giao thông đường bộ cũng phải chấp hành.
Theo Lao động
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tags:
转载:欢迎各位朋友分享到网络,但转载请说明文章出处“CMD77”。http://sports.rgbet01.com/html/702e399193.html
相关文章
Dota 2 sẽ thân thiện hơn với người chơi mới
La ligaTừ lâu, Dota 2đã nổi tiếng là chứa đựng quá nhiều thứ. Tựa game của Valve luôn thiết lập những cột m ...
【La liga】
阅读更多Luka Modric thay Zidane dẫn Real Madrid trong tương lai
La ligaChủ tịch Florentino Perez đang phác thảo dự án mới cho Real Madrid, trước các thành viên Hội đồng qu ...
【La liga】
阅读更多Người dùng Suzuki XL7 nói gì sau 3 tháng cầm lái?
La ligaKhó chê trong tầm giá 600 triệu đồngTháng 7/2020, anh Liêm - nhiếp ảnh gia tại TP.HCM đã quyết định ...
【La liga】
阅读更多