Quảng Châu đã thoát khỏi 'nỗi ám ảnh xe máy' thế nào?_số liệu thống kê về hoffenheim gặp fc köln

Tiếp tục ý kiến 'Cần có lộ trình cấm xe máy',ảngChâuđãthoátkhỏinỗiámảnhxemáythếnàsố liệu thống kê về hoffenheim gặp fc köln chúng tôichia sẻ câu chuyện Quảng Châu đã làm cách nào để thoát khỏi nỗi ám ảnh xe máy,trở thành đô thị văn minh.

Thành phố Quảng Châu có diện tích hơn 7000 km, dân số thường trú hơn 10triệu người, là đô thị có diện tích rộng lớn, dân số đông đúc.

Vào năm 1998, khi đến thành phố Quảng Châu và thành phố Phật Sơn - Quảng Đông,trên đường phố cũng thấy rất nhiều xe máy như ở Việt Nam. Nhưng lúc đó mọi ngườibắt buộc phải đội nón bảo hiểm, Việt Nam thì chưa.

Những lý do được chính quyền thành phố Quảng Châu nêu ra khi cân nhắc cấm xe máylà ô nhiễm tiếng ồn, ô nhiễm không khí, tăng nguy cơ tai nạn và tử vong, hoạtđộng xe ôm trái phép, giao thông hỗn loạn, làm xấu hình ảnh của một đô thị hiệnđại, nạn trộm cắp, cướp giật và mất an ninh trật tự.

Quảng Châu đã thoát khỏi 'nỗi ám ảnh xe máy' thế nào?

Trước ngày cấm xe máy 1/7/2007, đường phố Quảng Châu không khác Hà Nội vàTP.HCM, xe máy đông nghẹt, ô nhiễm và nhếch nhác