Levante là chiếc SUV đầu tiên của Maserati,độthânrộngNovitecđộcnhấtViệtỷ lệ bóng đá world cup nhằm cạnh tranh với các mẫu SUV hạng sang của Porsche hay Land Rover. Trước đó, hãng xe sang của Italy nổi tiếng với những chiếc xe thể thao và sedan hạng sang.

Ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2016, Maserati Levante đang được phân phối với 3 phiên bản: Levante, Levante S và Levante Trofeo. Các phiên bản có giá lần lượt là 5,1 tỷ, 6,1 tỷ và 14 tỷ đồng. Dù số lượng Maserati Levante tại Việt Nam không nhiều, các chủ xe vẫn muốn chiếc SUV của mình trở nên khác biệt.

Một chủ xe tại TP.HCM đã quyết định chi đậm để trang bị gói độ thân rộng cho chiếc Levante. Cụ thể, chiếc Levante này được khoác lên gói độ Novitec Tridente Esteso. Novitec là hãng độ trứ danh tại Đức với nhiều phân hiệu riêng đảm nhận một thương hiệu xe. Hai phân hiệu được biết đến nhiều nhất là Novitec Rosso (chuyên độ Ferrari) và Novitec Torado (chuyên Lamborghini). Trong đó, Novitec Tridente chịu trách nhiệm với Maserati.

Gói độ này cung cấp cánh lướt gió ở cản trước, nắp ca-pô ốp carbon, cản sau tích hợp bộ khuếch tán, cánh gió cố định phía sau và vòm bánh xe rộng hơn.

Chiếc Levante còn được trang bị bộ mâm hình ngôi sao 5 chấu, kích thước 22 inch sơn đen dành riêng cho gói độ này. Bộ mâm đi kèm khóa tâm màu đỏ, được bao bọc bởi bộ lốp kích thước 295/30ZR22 ở phía trước và 335/25ZR22 ở phía sau.

Bên cạnh đó, hệ thống treo của xe cũng được nâng cấp bởi Novitec, giúp hạ thấp trọng tâm, mang đến vẻ thể thao cho xe. Ống xả là trang bị không thể thiếu trên các bản độ. Chiếc Levante sử dụng hệ thống ống xả Innotech Performance Exhaust.

Maserati Levante sử dụng động cơ tăng áp kép V6 dung tích 3.0L, sản sinh công suất 345 mã lực tại 5.750 vòng/phút và mô-men xoắn 500 Nm tại dải vòng tua 4.500-5.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tự động 8 cấp ZF và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Q4. Nhờ sức mạnh đó, mẫu SUV hạng sang có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 6 giây, vận tốc tối đa hơn 250 km/h.

Được xây dựng dựa trên mẫu concept Kubang ra mắt năm 2011, Levante vẫn giữ lại DNA của Maserati với phần đuôi hơi cụp xuống theo kiểu coupe. Phần đuôi xe gây chú ý bởi cụm đèn hậu LED và bốn ống xả thể thao.

Cụm đèn phía trước bao gồm đèn pha và đèn chiếu sáng ban ngày LED. Dải LED định vị ép sát nắp ca-pô, kéo dài tới lưới tản nhiệt. Lưới tản nhiệt dạng nan dọc, mạ chrome sáng bóng theo phong cách hàm cá mập đặc trưng của Maserati.